{"id":143,"date":"2018-05-02T07:09:40","date_gmt":"2018-05-02T05:09:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lignededemarcation.fr\/?p=143"},"modified":"2018-01-09T07:29:54","modified_gmt":"2018-01-09T06:29:54","slug":"comment-bien-choisir-ses-patins-a-glace","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.lignededemarcation.fr\/2018\/05\/02\/comment-bien-choisir-ses-patins-a-glace\/","title":{"rendered":"Comment bien choisir ses patins \u00e0 glace ?"},"content":{"rendered":"<p>De nombreux sports n\u00e9cessitent l&rsquo;usage de patins \u00e0 glace. Par exemple, le patinage artistique, le hockey et bien d&rsquo;autres sports utilisent des patins \u00e0 glace. Tous les patins ne sont pourtant pas forc\u00e9ment appropri\u00e9s \u00e0 la pratique de ces sports de glisse.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<h2>Assurer le confort du pied<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-146 alignleft\" src=\"http:\/\/www.lignededemarcation.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/confort-de-pied.jpg\" alt=\"\" width=\"242\" height=\"145\" \/>Avant d&rsquo;opter pour des patins \u00e0 glace, l&rsquo;un des crit\u00e8res \u00e0 consid\u00e9rer, est le poids. Le soutien, le confort ainsi que la protection, sont compl\u00e8tement d\u00e9pendants de l&rsquo;assemblage des diff\u00e9rents mat\u00e9riaux utilis\u00e9s. Plus un patin est solide, plus il pourra \u00eatre utilis\u00e9 par un patineur. En ce qui concerne les lames, plusieurs variantes existent selon l&rsquo;usage : lames de style libre, lames hybrides, lames de figure, etc. Il est plus ais\u00e9 d&rsquo;enfiler des patins \u00e0 glace ayant une pointure et demie de moins que la pointure de chaussures ordinaires. Lorsque le patineur est debout, ses orteils ne devraient pas atteindre l&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9 du patin et la chaussure devrait bien s&rsquo;adapter \u00e0 la forme du talon. Enfin, la botte doit \u00eatre suffisamment rigide pour maintenir la cheville.<\/p>\n<h2>Choisir des patins \u00e0 glace selon votre sport<\/h2>\n<p>Le hockey exige des patins \u00e0 la fois confortables et l\u00e9gers. Le pied et la cheville doivent \u00eatre parfaitement soutenus. C&rsquo;est pourquoi pour ce sport, les patins ont la plupart du temps 9 passes chacune. La lame de ce type de patins est sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour le casernement agressif. Pour le patinage artistique, un patin \u00e0 arbre haut est requis. Il dispose de 9 \u0153illets qui ont pour r\u00f4le de maintenir les chevilles. Les mousses dans les chaussons am\u00e9liorent le confort. Elles sont donc tr\u00e8s utiles. Pour que les figures r\u00e9ussissent, il faut que les lames assurent une stabilit\u00e9 maximale. Pour ce qui est de la pratique pour les loisirs, un patin \u00e0 structure articul\u00e9e serait parfait. Ce mod\u00e8le suit le pied dans ses mouvements. Il est \u00e9galement recommand\u00e9 de mettre une solide doublure et une languette en mousse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De nombreux sports n\u00e9cessitent l&rsquo;usage de patins \u00e0 glace. Par exemple, le patinage artistique, le hockey et bien d&rsquo;autres sports utilisent des patins \u00e0 glace. Tous les patins ne sont pourtant pas forc\u00e9ment appropri\u00e9s \u00e0 la pratique de ces sports de glisse.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":144,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.lignededemarcation.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.lignededemarcation.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.lignededemarcation.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lignededemarcation.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lignededemarcation.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.lignededemarcation.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":147,"href":"http:\/\/www.lignededemarcation.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143\/revisions\/147"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lignededemarcation.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.lignededemarcation.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lignededemarcation.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lignededemarcation.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}